3. Более мягкий ход дублирующей педали сцепления обеспечивается и возвратной пружиной установленной на блоке.

4. Конструкция нашего блока обеспечивает визуальный контроль работы основной педали сцепления (т.е. при выжиме рабочей педали сцепления под рулём выжимается и дублирующая педаль).

5. Крепление блока к кузову а/м осуществляется в наиболее удобном месте по желанию заказчика, а у других установщиков только где позволяют их технологии.